En la ciudad de Plasencia el pasado 30 de mayo se celebró la primera cita del campeonato madrileño de rallys de asfalto, puntuable para el extremeño de rallys y la recientemente creada Challenge Centro. Este último es un campeonato creado entre la federaciones madrileña, extremeña, de Castilla y León y Castilla la Mancha con el objetivo de hacer un Campeonato de un nivel superior en cuanto a participación de pilotos, publicidad, premios, calidad y mayor número de aficionados.</br></br>La prueba constaba de 380,07 Kms. divididos en dos secciones diferentes y separadas por un parque cerrado de reagrupamiento y asistencia a los equipos. En total eran 105 los kilómetros cronometrados que se tenían que disputar de día y noche, lo que unido a la dureza de esta prueba iba a dar muchas sorpresas a lo largo de la jornada.</br></br>Ya en el primer tramo cronometrado nos encontrábamos con las primeras salidas de carretera y los primeros abandonos. El equipo Autoexpert formado por Eduardo Fernández padre e hijo se encontraron una piedra en medio de la carretera, lo que les provocó desllantar una rueda, penalizando con un minuto en el siguiente control horario por cambiar la rueda y no entrar a tiempo en el control.</br></br>El equipo no se desanimó, pues todavía quedaba mucha jornada y podían pasar muchas cosas. Y así fue. Eduardo tramo a tramo fue haciéndose al coche cada vez más y los tiempos fueron siempre cada vez más bajos, llegando al ecuador de la carrera en tercera posición de su clase y décimos de los madrileños.</br></br>En la asistencia estaba ya todo preparado para montar las parrillas de faros, los repostajes y el avituallamiento de los concursantes, con el fin de afrontar la segunda parte de noche.</br></br>En la noche los de Alcalá salieron a atacar con la intención de subir mas puestos pero teniendo presente que en esta prueba lo importante era acabar y no romper el coche. Aún así empezaban a salir los tiempos, bajando 20 segundos en la segunda pasada al tramo del Piornal y 15 segundos en la bajada a Valdastillas, poniéndose finalmente segundos de su clase y sextos de la general del campeonato madrileño, un muy buen resultado para el campeonato teniendo en cuenta la dureza del rally, ya que de los 66 equipos inscritos tan solo llegaron a meta 34.